முக்கிய மற்றவை இத்தாலியின் ரிங் ஆஃப் ஃபயர்

இத்தாலியின் ரிங் ஆஃப் ஃபயர்

எரிமலை வெடிப்புகள் மற்றும் பூகம்பங்கள் தெற்கு இத்தாலியை அடிக்கடி அசைக்கின்றன, ஏனெனில் அவை 12 மில்லியன் ஆண்டுகளாக உள்ளன. அந்த நேரத்தில், டெக்டோனிக் இயக்கம் கலாப்ரியாவை - இத்தாலிய துவக்கத்தின் 'கால்' - இன்று சார்டினியா மற்றும் கோர்சிகா தீவுகள் மேற்கில் இருந்து பிரித்து, மலைத்தொடர்களை உருவாக்கியுள்ளது. சர்வதேச கலாப்ரியன் ஆர்க் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக, லாமண்ட்-டோஹெர்டி விஞ்ஞானிகள் நானோ சீபர் மற்றும் மெக் ரீட்ஸ் ஆகியோர் கலாப்ரியாவைக் கடந்து பாறைகளை ஆய்வு செய்து இந்த சிக்கலான மற்றும் வன்முறை வரலாற்றை நன்கு புரிந்துகொள்ள நிலப்பரப்பைப் படிக்கின்றனர். அவர்களின் வேலைகளைப் பற்றி இங்கே படியுங்கள்.

இளம் வயதினரை இணைக்கிறது வெளியிட்டவர்: மெக் ரீட்ஸ் ஜூன் 29, 2010 அன்று
மெக் ரீட்ஸ்.

இம்பீரியல் மன்றங்களின் இடிபாடுகளில் கட்டப்பட்ட வீடு. கடன்: மெக் ரீட்ஸ்.

குறுக்குவெட்டு எப்போது உருவாக்கப்பட்டது

நானோவும் நானும் மதிய உணவுக்காக ஒரு சக ஊழியரைச் சந்திக்க ரோம் நகருக்கு ரயிலில் சென்றோம், நாங்கள் பழைய நகரத்தை ஆராய்ந்த பிறகு. நான் பல முறை ரோம் வழியாகச் சென்று, கலாப்ரியாவுக்குச் செல்வதிலிருந்து வருகிறேன், ஆனால் நகரத்தைப் பார்ப்பது இதுவே முதல் முறை. நானோ ஒரு அருமையான சுற்றுலா வழிகாட்டியாக இருந்தார். அவர் புளோரன்சில் பிறந்தார், ஆனால் 1950 களில் ஒரு குழந்தையாக ரோம் சென்றார். அவரது குடும்பம் லானுவியோவுக்குச் செல்வதற்கு முன்பு அவர் ரோமன் மன்றத்திற்கு அடுத்தபடியாக வசித்து வந்தார்.

தற்செயலாக நாங்கள் ஒரு அற்புதமான அருங்காட்சியகத்தைக் கண்டுபிடித்தோம் - வெறும் மூன்று ஆண்டுகள் பழமையானது, ஆனால் ரோமானியப் பேரரசின் அரசியல், பொருளாதார மற்றும் மத மையமான இம்பீரியல் மன்றங்களின் இடிபாடுகளில் கட்டப்பட்டது. 2,000 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு துணி மற்றும் இறைச்சிக்காக ஷாப்பிங் செய்யும் போது ரோமானியர்கள் பயன்படுத்திய அதே அரங்குகள் மற்றும் காப்பகங்கள் வழியாக நாங்கள் நடந்தோம். இடிபாடுகள் மற்றும் கலைப்பொருட்கள் தாங்களாகவே அழகாக இருந்தன. இருப்பினும், இந்த அருங்காட்சியகத்தின் மிக அருமையான விஷயம் பண்டைய கலைப்பொருட்களுடன் தொடர்பில்லாத ஒரு கண்காட்சி.

மைக்கேலேஞ்சலோவால் வடிவமைக்கப்பட்ட காம்பிடோக்லியோ பண்டைய ரோமானிய அரசியலுக்கான மையமாக இருந்தது.

மைக்கேலேஞ்சலோவால் வடிவமைக்கப்பட்ட காம்பிடோக்லியோ பண்டைய ரோமானிய அரசியலுக்கான மையமாக இருந்தது.

1950 களில், திரைப்பட இயக்குனர் ஃபெடரிகோ ஃபெலினி தனது புகைப்படங்களில் சித்தரிக்கப்பட்டுள்ள இத்தாலியைக் கைப்பற்ற நியூயார்க் புகைப்படக் கலைஞர் வில்லியம் க்ளீனை அழைத்தார், இவைதான் நாங்கள் காட்சிக்கு பார்த்த படங்கள்.

ஒரு அறையில், சுண்ணாம்புத் தூண்கள், சீசரின் சிலைகள் மற்றும் வீனஸ் கோவிலின் துண்டுகள் ஆகியவற்றில் ஐந்து புகைப்படங்களை நாங்கள் கண்டோம். இது நான் முன்பு பார்த்திராத ஒரு அமைப்பாகும், ஆனால் எப்படியாவது இரண்டு கண்காட்சிகளும் இந்த சூழ்நிலையின் காரணமாக மிகவும் சக்திவாய்ந்ததாக மாறியது.
இந்த கலவையே இத்தாலிய வாழ்க்கையைப் பற்றி என்னை மிகவும் பாதிக்கிறது. கக்கூரியில் நான் அதைக் கவனித்தேன், பெரிய பெரிய பாட்டிகள் தெருவில் பெரிய பேத்திகளுடன் கிசுகிசுப்பதைக் கண்டேன். தலைமுறைகளை திரவமாகக் கலப்பதில் அமெரிக்கர்கள் திறமையானவர்கள் அல்ல. தெற்கு கலாப்ரியாவில் உள்ள பிளாக்கனிகாவில், நானோவும் நானும் புரவலர் துறவியான செயிண்ட் அன்டோனியோவின் நகர விழாவிற்குச் சென்றபோது அதைக் கவனித்தேன். இங்கே, எல்லா வயதினரும் தேவாலயத்தில் உட்கார்ந்து, பிரார்த்தனை செய்து பிரசாதங்களை விட்டுவிட்டார்கள். தேவாலயத்திற்கு வெளியே, இந்த காட்சி உரத்த இசை, நடனம், கத்தி மற்றும் சிரிப்புடன் ஒரு நடனக் கழகத்தை ஒத்திருந்தது.

இந்த இடம் விசித்திரமாக இருந்தது, ஆனால் பிரமாதமாக அழகாக இருந்தது. ரோம் நகரில் பிரமாண்டமான, பழங்கால கட்டிடங்களுக்கும் அன்றாட வாழ்க்கைக்கும் இடையிலான கலவையில் நான் அதை மீண்டும் பார்த்தேன். படங்களில், அந்த ரோமானிய அடையாளங்கள், மன்றம் மற்றும் கொலோசியம் ஆகியவை தனிமைப்படுத்தப்பட்டவை மற்றும் கிராமப்புறமாக இருக்கின்றன. ஆனால் நிஜ வாழ்க்கையில் அவை நவீன தெரு வாழ்க்கையுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளன. போக்குவரத்தை சரிபார்க்க உங்கள் தலையைத் திருப்புகிறீர்கள், நவீன கட்டிடங்களின் மீது ஒரு பழங்கால சுவர் தத்தளிப்பதைக் காண்க.

மன்றத்தின் இந்த படத்தில், நீங்கள் கொலோசியம் மற்றும் லானுவியோவைக் காணலாம்

மன்றத்தின் இந்த படத்தில், நீங்கள் கொலோசியம் மற்றும் லானுவியோவின் எரிமலையை அடிவானத்தில் காணலாம்.

என் பயணத்தின் முடிவில் மறக்கமுடியாத பார்வை வந்தது. நான் ரோம் புறநகர்ப்பகுதி வழியாக ரயிலில் சவாரி செய்து கொண்டிருந்தேன், நிலப்பரப்பில் தோன்றத் தொடங்கும் பண்ணைகளைப் பார்த்துக் கொண்டிருந்தேன். டைர்ஹெனியன் கடலில் சூரியன் மறைந்து, வயல்வெளிகளில் நீண்ட, ஆரஞ்சு கதிர்களை வீசுகிறது. சரியான தருணத்தில், ஒரு மனிதன் வைக்கோல் பேலில் அமர்ந்திருப்பதை நான் கவனித்தேன். அவருக்கு முன்னால் 200 மீட்டர் தொலைவில், ஒரு மகத்தான ரோமானிய நீர்வாழ் மேல்நோக்கிச் சென்றது-கடந்த கால மற்றும் எதிர்கால கலவையாகும்.

இரண்டையும் எவ்வாறு இணைப்பது? நம்முடைய தவறுகளை மீண்டும் செய்யாமல் தடுப்பது எப்படி? ரோமானியர்களைப் போலவே நாம் செய்ய வேண்டும் மற்றும் தலைமுறைகளை இன்னும் கொஞ்சம் பின்னிப்பிணைக்கலாம்.

கொலோசியத்தைப் பற்றி எனக்கு பிடித்த பார்வை - நான் ஒரு மூலையைத் திருப்பினேன், அது இருந்தது.

கொலோசியத்தைப் பற்றி எனக்கு பிடித்த பார்வை - நான் ஒரு மூலையைத் திருப்பினேன், அது இருந்தது.

ஹைக்கிங் மான்டே பொலினோ வெளியிட்டவர்: மெக் ரீட்ஸ் ஜூன் 28, 2010 அன்று
மெக் ரீட்ஸ்.

மவுண்ட் பொலினோ. கடன்: மெக் ரீட்ஸ்.

நான் விடுமுறைக்குச் சென்ற ஒரு குடும்பத்தில் வளர்ந்தேன், அது கடற்கரைக்கு ஆறு மணிநேரம், உறவினர்களைப் பார்க்க எட்டு மணிநேரம் அல்லது இடாஹோவுக்கு மூன்று நாட்கள். எனவே கலாப்ரியாவிலிருந்து ரோம் செல்லும் ஏழு மணிநேர பயணம் பெரிய விஷயமல்ல, இருப்பினும் ஏர் கண்டிஷனிங் இல்லாதது விரும்பத்தகாதது. நான் ரோமிற்கு ஓட்டுகிறேன் என்று குரோட்டோன் பேசினிலிருந்து எனது நண்பர்களிடம் கூறும்போது, ​​தூரத்தைப் பற்றி வியக்கத்தக்க கருத்துகளைப் பெறுகிறேன்.
இந்த ஆண்டு, நானோவும் நானும் தெற்கு அப்பெனைன்ஸில் 2,250 மீட்டர் உயரமுள்ள மவுண்ட் பொலினோவை உயர்த்துவதை நிறுத்தினோம், நாங்கள் வேலை செய்யும் இடத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் இல்லை. நாங்கள் ரோம் நகருக்குச் செல்கிறோம், 750 மீட்டர் உயர உயர்வுடன் ஐந்து மணி நேர உயர்வுக்கு நிறுத்துகிறோம் என்று தெரிந்தால் கலாப்ரியர்கள் எவ்வாறு நடந்துகொள்வார்கள் என்று கற்பனை செய்வது எனக்கு புன்னகையை ஏற்படுத்துகிறது.

கள பருவத்தை முடிக்க இது ஒரு அழகான உயர்வு மற்றும் அற்புதமான வழியாகும். நானோ சில வருடங்களுக்கு முன்பு அதை நடத்தி எனக்கு வழி காட்டிக் கொண்டிருந்தார். பாதை கண்டுபிடிக்க எளிதானது அல்ல, மேலும் தங்குவது இன்னும் கடினம். ஒரு கட்டத்தில், அவர் ஒரு பெரிய அழுக்கு பாதையை ஒரு சிறிய பாதையில் அணைத்தார். நான் கேட்டேன், நீங்கள் ஏன் இந்த வழியில் சென்றீர்கள்? அவர் கூச்சலிட்டார்: நான் குதிரைகளைப் பின்தொடர்கிறேன். உண்மையான கலபிரேஸ் பதில். பெரிய அழுக்கு சாலையும் வேலை செய்தது, ஆனால் குதிரை பாதை நிச்சயமாக மிகவும் இனிமையானது.

மெக் ரீட்ஸ்.

மாகியோசியோண்டோலோ மஞ்சள் பூக்களுடன் பூக்கிறது. கடன்: மெக் ரீட்ஸ்.

நாங்கள் ஏறும்போது தாவரங்களின் மாற்றத்தை நானோ விவரித்தார்; மாகியோசியோண்டோலோ, அவற்றின் அழகிய தொங்கும் பூக்களுடன்; ஃபாகி, ஒரு வகை பிர்ச் மரம், ஆனால் மிகவும் குமிழ்; மற்றும் பினி லோரிகாட்டி, கடுமையான வானிலையில் அதிக உயரத்தில் மட்டுமே வாழும் ஒரு அதிர்ச்சி தரும் மரம். அவை பால்கனில் தோன்றி பனிப்பாறை முன்னேற்ற காலங்களில் அப்பெனின்களுக்கு குடிபெயர்ந்தன.

மெக் ரீட்ஸ்.

ஃபாகி மரங்கள். கடன்: மெக் ரீட்ஸ்.

இத்தாலியர்கள் அவர்களை லோரிகாட்டி என்று அழைக்கிறார்கள், ஏனெனில் அவர்களின் பட்டை ரோமானிய படைகள் பயன்படுத்தும் கவசத்தை ஒத்திருக்கிறது.

மெக் ரீட்ஸ்.

பினி லோரிகாட்டியின் பட்டை ரோமானிய கவசத்தை ஒத்திருக்கிறது. கடன்: மெக் ரீட்ஸ்.

மெக் ரீட்ஸ்.

கவச பைன் மரங்கள். கடன்: மெக் ரீட்ஸ்.

நாங்கள் நான்கு நிலைகளில் உயர்த்தினோம். முதலில், பொலினோவிற்கு அடுத்த மலையான செர்ரா டெல் ப்ரீட்டின் அடிப்பகுதியில் சறுக்கி 1,500 மீட்டர் ஏறினோம். இரண்டாம் நிலை ஒரு பெரிய வயலுக்கு நீண்ட மற்றும் நிலையான ஏறுதலாக இருந்தது, கால்நடைகளின் கூட்டமும், நடைபயணக்காரர்களுக்கு ஒரு ஓட்டலுக்காக நிறுத்த ஒரு பட்டையும் இருந்தது. மூன்றாம் நிலை ஃபாகி மரங்கள் வழியாகவும், மேலே, பினி லோரிகாட்டி வழியாக 2,000 மீட்டர் உயரத்திலும் ஏறியது. நான்காம் நிலை 250 மீட்டர் செல்ல கடினமாக இருந்தது. காற்று, மரம் இல்லை, சுண்ணாம்புத் தொகுதிகளில் நிலையற்ற காலடி. 2,150 மீட்டரில் ஒரு பழைய, துணிவுமிக்க பினோ லோரிகாடோவைக் கண்டோம். எதையும் இங்கு எப்படி வாழ முடியும், மிகக் குறைவாக செழிக்க முடியும்?

மெக் ரீட்ஸ்.

போலினோ கோடையில் பனி இருக்கும் அளவுக்கு அதிகமாக உள்ளது. கடன்: மெக் ரீட்ஸ்.

பெரிதாக்குவதற்கான பதிவேற்ற வேகம்

முகப்பில் இது இன்னும் ஒரு பள்ளத்தாக்கு, பனியால் மூடப்பட்டிருக்கும், மேலும் உச்சிக்கு ஒரு சிகரம். நாங்கள் ஓய்வெடுக்கிறோம் மற்றும் மதிய உணவை சாப்பிடுகிறோம், காற்றிலிருந்து பாதுகாக்கிறோம், பின்னர் மெதுவாக திரும்பிச் சென்று ரோம் பயணத்தை முடிக்கிறோம்.

மெக் ரீட்ஸ்.

கருப்பு சா. கடன்: மெக் ரீட்ஸ்.

ராக்கி டோர்வே வழியாக கலாப்ரியாவைப் பொருத்துதல் வெளியிட்டவர்: மெக் ரீட்ஸ் ஜூன் 27, 2010 அன்று
ஒரு சாதாரண தவறு

கூட்டு நிறுவனத்தில் ஒரு சாதாரண தவறு. கடன்: மெக் ரீட்ஸ்.

கலாப்ரியன் துணை மண்டலத்தைப் படிப்பதில் உள்ள சவால்களில் ஒன்று, ஒப்பீட்டளவில் குறுகிய தூரங்களில் உள்ள மிகப்பெரிய மாறுபாடு ஆகும். எட்னா ஸ்ட்ரோம்போலியில் இருந்து 120 கிலோமீட்டர் தொலைவில் அமைந்துள்ளது, இருப்பினும் எரிமலைகள் மாக்மாவின் முற்றிலும் மாறுபட்ட ஆதாரங்களைக் கொண்டுள்ளன. குரோட்டோன் பேசினில் உள்ள புளூவல் பெருநிறுவனங்கள் நிறைய செர்ட்டைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் தெற்கே 15 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ள அதே வயதின் கூட்டு நிறுவனங்களுக்கு எதுவும் இல்லை.
எங்கள் களப்பணியின் கடைசி நாளில், மற்றொரு வியத்தகு மாற்றத்தை விசாரிக்க நானோ என்னை சிபரி பேசினுக்கு வடக்கே, அப்பெனின்களின் தெற்கு முனையில் அழைத்துச் சென்றார். இங்கே, அடிபணியலில் இருந்து மோதலுக்கு மாறுவதைப் பார்க்கிறோம். ஒரு கடல் தட்டு (கலாப்ரியாவின் கிழக்கே அயோனியன் கடல் போன்றது) எளிதில் அடக்கப்படலாம்: இது கடல்சார் மேலோட்டத்தால் ஆனது, இது பெரும்பாலும் குளிர்ச்சியாகவும், பழையதாகவும், அதற்கு அடுத்த தட்டை விட அடர்த்தியாகவும் இருக்கும். இருப்பினும், விண்வெளியில், கடல் மேலோடு கண்ட மேலோட்டமாக மாறுகிறது, இது சூடாகவும், இளமையாகவும், குறைந்த அடர்த்தியாகவும் இருக்கும். எடுத்துக்காட்டாக, அட்லாண்டிக் பெருங்கடலின் கீழ் உள்ள மேலோடு மத்திய அட்லாண்டிக் ரிட்ஜ் அருகே கடல் சார்ந்ததாக இருக்கிறது, ஆனால் அமெரிக்காவின் கடற்கரையில் கண்டம்.

மத்தியதரைக் கடலிலும் நிலைமை ஒத்திருக்கிறது. அயோனியன் கடல் கடல் மேலோட்டத்தால் ஆனது, ஆனால் அதன் தெற்கு விளிம்பில், மேலோடு ஆப்பிரிக்க கண்ட மேலோட்டமாக மாறுகிறது. கூடுதலாக, க்ரோடோன் பேசினுக்கு வடக்கே, கடல்சார் மேலோடு அபுலியன் பிளாட்ஃபார்முக்கு மாறுகிறது, இது கர்கனோ தீபகற்பத்திலிருந்து சாலெண்டோ தீபகற்பம் வரை பரவியிருக்கும் கண்ட மேலோட்டத்தின் ஒரு பகுதி. அப்புலியன் இயங்குதளம் அடக்க முடியாத அளவுக்கு இருப்பதால், இரண்டு தட்டுகளும் மோதுகின்றன, மலைகள் கட்டுகின்றன, அவற்றின் குவிப்பு வீதம் குறைந்து வருகிறது. இருப்பினும், தெற்கே சில கிலோமீட்டர் தொலைவில், அடிபணிதல் தொடர்கிறது மற்றும் குவிதல் விகிதம் நிலையானது.

மெக் ரீட்ஸ்.

சுண்ணாம்பில் ஒரு சாதாரண தவறு. கடன்: மெக் ரீட்ஸ்.

இந்த சிக்கலைப் புரிந்துகொள்வதற்கும் வேலை செய்வதற்கும், ஒரு நகைச்சுவை ஓவியத்தை நான் சித்தரிக்க விரும்புகிறேன், அதில் யாரோ ஒருவர் நான்கு நான்கு நீளமுள்ள ஒரு வீட்டு வாசலில் நடக்க முயற்சிக்கிறார். இரண்டு-நான்கு-ல் ஒரு பக்கம் சுவரைத் தாக்கி, அப்பெனைன்களை உருவாக்குகிறது, மறுபுறம் சுவரைத் தாக்கி சிசிலியில் மாக்ரெபைடுகளை உருவாக்குகிறது. கலாப்ரியா வாசலில் மாட்டிக்கொண்டார். டெக்டோனிக்ஸ் திறந்த கதவு வழியாக கலாப்ரியாவை தொடர்ந்து கட்டாயப்படுத்துவதால், சிக்கித் தவிக்கும் பாகங்கள் எப்படியாவது பிரிக்கப்பட வேண்டும், இதனால் கலாப்ரியா முன்னோக்கி தள்ளி தொடர்ந்து அடிபணிய முடியும்.

பொதுவாக, விஞ்ஞானிகள் இந்த செயல்முறை செங்குத்து வெட்டு மண்டலம் அல்லது வேலைநிறுத்தம்-சீட்டு தவறு மூலம் செய்யப்படுகிறது என்று நினைக்கிறார்கள். எனவே இரண்டு நான்கு நான்கு நுரை ஒரு துண்டு போல் நடந்துகொண்டு மூலைகளை சுற்றி வளைத்து இறுதியில் முற்றிலும் உடைந்து. இருப்பினும், சிபாரி பேசினில், நானோவும் நானும் வேலைநிறுத்தம்-சீட்டு தவறுக்கு சிறிய ஆதாரங்களைக் கண்டறிந்துள்ளோம். அதற்கு பதிலாக, ஆழமான பாறைகளை விட்டு வெளியேறும்போது, ​​வாசல் வழியாக மேற்பரப்புக்கு அருகில் பாறைகளை நகர்த்தும் சாதாரண தவறுகள் தான் நாம் கண்டறிந்தவை. இந்த வழியில், மேலோடு ஒரு அடுக்கு கேக்கைப் போலவே செயல்படுகிறது, இதில் கீழ் அடுக்கு வாசலில் இருக்கும் அதே சமயம் உறைபனியின் வழுக்கும் அடுக்கில் மேலே சரிகிறது. எந்த பொறிமுறையானது செயல்படுகிறது என்பதை அறிவதற்கு முன்பு எங்களுக்கு நிறைய தரவு தேவை. இப்போது வேடிக்கையான பகுதி, கலாப்ரியா வாசல் வழியே நழுவக்கூடிய பிற வழிகளைப் பற்றி சிந்திக்கிறது.

மெக் ரீட்ஸ்.

நானோ பிழையின் மற்றொரு விளைவை அளவிடுகிறது. கடன்: மெக் ரீட்ஸ்.

மெக் ரீட்ஸ்.

கசானோ நகருக்குப் பின்னால் உள்ள தட்டையான சரிவில் மற்றொரு சாதாரண தவறைக் காணலாம். கடன்: மெக் ரீட்ஸ்.

வீட்டிலிருந்து ஒரு வீடு வெளியிட்டவர்: மெக் ரீட்ஸ் ஜூன் 25, 2010 அன்று
மெக் ரீட்ஸ்.

குரோட்டோன் படுகையின் சிலாவில் உள்ள லாகோ அர்வோ, கிழக்கு கடற்கரையில் உள்ள பாலைவனத்திற்கு முற்றிலும் மாறுபட்டது. கடன்: மெக் ரீட்ஸ்.

எட்னா மவுண்ட் வரை மறக்கமுடியாத பயணத்திற்குப் பிறகு, நானோ தெற்கு அப்பெனினுக்குச் சென்றார், அதே நேரத்தில் நானும் எனது பெற்றோரும் சிலா முழுவதும் மற்றும் குரோட்டோன் பேசினுக்குள் பழக்கமான பயணத்தை (எனக்காக, எப்படியும்) மேற்கொண்டோம். அயோனியன் கடலில் பெரிய கடற்கரைகள் மற்றும் அற்புதமான நீச்சல் பற்றி நான் என் பெற்றோரிடம் கோபப்பட்டேன்; பைன் காடுகள் மற்றும் சுவிட்சர்லாந்து போன்ற ஏரிகள் வழியாக சிலா நடைபயணத்தின் மேல் நான் இருந்த நேரத்தை நினைவுபடுத்தினேன்; தெற்கு கலாப்ரியா முழுவதிலும் உள்ள பாறைகளில் உயரமாக அமைந்திருக்கும் அற்புதமான பழைய நகரங்களைப் பற்றிய கதைகளை நான் அவர்களிடம் சொன்னேன். ஆனால் நாங்கள் அக்ரிட்ரிஸ்மோவுக்கு வந்தபோது, ​​அவர்கள் செய்ய ஆர்வமாக இருந்ததெல்லாம் சீக்கிரம் எழுந்து, காரில் குதித்து, தரவுகளை சேகரிக்க எனக்கு உதவுவதற்காக வெளிப்புறங்களுக்கு ஓட்டுவதுதான்.
இரண்டு நாட்களில், மெசீனிய உப்புத்தன்மை நெருக்கடி பற்றிய எங்கள் ஆராய்ச்சியுடன் எனக்கும் நானோவுக்கும் உதவுவதற்காக மேல் மெசினிய கூட்டு நிறுவனங்களை வேட்டையாடினோம். ஒவ்வொரு கூட்டு நிறுவனத்திலும் கிரானைட் மோதல்களுக்கு செர்ட்டின் விகிதங்களை நாங்கள் கணக்கிட்டதால் எனது பெற்றோர் மாஸ்டர் ராக் அடையாளங்காட்டிகளாக மாறினர். இந்த தகவல் வைப்புத்தொகையின் ஆதாரத்தை தீர்மானிக்க உதவுகிறது, அல்லது நதி எந்த வகையான பாறைகளை அரிக்கிறது.

மெக் ரீட்ஸ்.

ஒரு காலத்தில் நதி எந்த வழியில் ஓடியது என்பதை தட்டையான கூழாங்கற்கள் சொல்கின்றன. கடன்: மெக் ரீட்ஸ்.

நதி எந்த திசையில் பாய்கிறது என்பதை ஒரு தந்திரமான பணியில் எப்படிக் கூறுவது என்பதையும் அவர்கள் கற்றுக்கொண்டார்கள். நாங்கள் சிக்கலான மோதல்களைத் தேடினோம். இவை மெல்லிய, தட்டையான மோதல்களின் கொத்துகள் (சுற்று அல்ல) அவற்றின் தட்டையான பக்கம் அப்ஸ்ட்ரீமை எதிர்கொள்ளும் வரை மின்னோட்டத்தால் தள்ளப்படுகின்றன. நதி எந்த வழியில் பாய்கிறது என்பதை தீர்மானிக்க மோதல்கள் அடுக்கப்பட்ட திசையை நாங்கள் அளந்தோம். இப்பகுதியைச் சுற்றியுள்ள பல பயிர்களிலிருந்து இந்த இரண்டு தகவல்களும் (கிளாஸ்ட் புரவன்ஸ் மற்றும் தற்போதைய திசை) மூலம், குரோட்டோன் பேசினின் வடிகால் ஓட்டத்தை மீண்டும் உருவாக்க முடிகிறது.

எனது வயல் பகுதியின் அமைதியால் எனது பெற்றோர் பாதிக்கப்பட்டனர். எங்கள் முதல் நாளில் நாங்கள் ஒரு சில சிறிய நகரங்களைக் கடந்து சென்றோம், ஆனால் இரண்டாவது நாள் நாங்கள் 50 கிலோமீட்டர் தூரம் சென்றோம், வயல்கள், மாடுகள் மற்றும் ஆடுகளை மட்டுமே பார்த்தோம். எனது பெற்றோரை நான் காட்ட விரும்பியது மக்களின் அணுகுமுறைதான்.

மெக் ரீட்ஸ்.

நானும் என் பெற்றோரும் சாண்டா செவெரினாவில் தங்கியிருந்தோம், இது ஒரு பொதுவான கிராமம். கடன்: மெக் ரீட்ஸ்.

தெற்கு இத்தாலியில் குடும்பம் மற்றும் சமூகத்தின் உணர்வு அதிகமாக உள்ளது. நாங்கள் காலையில் சென்ற பட்டியில் இருந்த தொழிலாளர்கள் கடந்த ஆண்டிலிருந்து என்னை நினைவு கூர்ந்தனர், நாங்கள் அங்கு இருந்தபோது என் பெற்றோருக்கு சிறப்பு சிகிச்சை அளித்தோம். நாங்கள் கடந்து வந்த விவசாயிகள் தங்கள் டிராக்டர்களை நிறுத்தி எங்களைப் பற்றி எங்களிடம் கேட்டார்கள்.

மெக் ரீட்ஸ்

பாஸ்குவேல் என்ற விவசாயி தனது வயலில் இருந்து மல்பெர்ரிகளை எங்களுக்கு வழங்கினார் மற்றும் நிலச்சரிவின் எச்சங்களை எங்களுக்குக் காட்டினார். கடன்: மெக் ரீட்ஸ்

நீங்கள் கவனமாக இல்லாவிட்டால், ஒரு மணி நேர உரையாடலில் நீங்கள் சிக்கிக்கொள்ளலாம். இங்கு வேலை செய்வதை விட மக்கள் முக்கியம்.

மெக் ரீட்ஸ்.

சான் நிக்கோலா டெல் ஆல்டோ அயோனியன் கடலின் காட்சிகளை வழங்குகிறது. கடன்: மெக் ரீட்ஸ்.

எங்கள் கடைசி இரவில் இரவு உணவிற்கு, நான் என் பெற்றோரை கேன்சியுமாட்டிக்கு அழைத்துச் சென்றேன். எனது பெற்றோரைச் சந்திப்பதில் குடும்பத்தினர் உற்சாகமாக இருந்தனர். மரியோ, தேசபக்தர், நான் இத்தாலியில் இருந்தபோது, ​​அவர் என்னை தனது மகள் என்று கருதினார் என்று கூறினார். அவர்கள் எங்களுக்கு நான்கு பெரிய படிப்புகளை வழங்கினர், என் பெற்றோரை இரண்டு பாட்டில்கள் மதுவுடன் வீட்டிற்கு அனுப்பினர். அவர்கள் என்னையும், இப்போது, ​​என் பெற்றோரையும் தங்கள் குடும்பத்தில் தத்தெடுத்தார்கள். இது விவரிக்க முடியாத ஒரு விருந்தோம்பல், இந்த இடத்தின் இதயமும் ஆன்மாவும்.

எட்னாவின் மாறிவரும் இயற்கை வெளியிட்டவர்: மெக் ரீட்ஸ் ஜூன் 24, 2010 அன்று
மெக் ரீட்ஸ்.

11,000 அடி உயரத்தில், எட்னா மவுண்ட் அதன் சாம்பலில் பனியைப் பாதுகாக்க போதுமான உயரமும் குளிரும் கொண்டது. கடன்: மெக் ரீட்ஸ்.

சிசிலியின் தேசிய புவி இயற்பியல் மற்றும் எரிமலை நிறுவனத்தின் புவியியலாளர்களான போரிஸ் மற்றும் அல்பியோ அவர்களின் நான்கு சக்கர டிரைவ் ஜீப்புகளில் எங்களை அழைத்துச் சென்றனர். எட்னா ஒரு அதிர்ச்சி தரும் படம். அவர் கடலிலிருந்து 3,300 மீட்டர் உயரத்தில் உயர்ந்து, தனது பக்கவாட்டுகளைச் சுற்றியுள்ள நகரங்களுக்கு மேலாக உயர்ந்து, விவசாயத்திற்கும் வளமான நிலத்தையும், அழகான நடைபயணம் மற்றும் பனிச்சறுக்கு விளையாட்டுகளையும் வழங்குகிறது. அல்பியோ அவளை தங்கள் சிசிலியன் தாய் என்று அழைக்கிறார்: ஏராளமான மற்றும் அழகான, ஆனால் ஒரு கணத்தின் அறிவிப்பில் எரியக்கூடியது.
சாலை வெட்டுக்களில் தெரியும் எரிமலை ஓட்டங்களைப் படிக்கும் எட்னாவின் அடித்தளத்தை நாங்கள் ஓட்டுகிறோம். 1690 வெடிப்பிலிருந்து லாவா 45 கி.மீ தூரத்தில் கேடேனியாவுக்குச் சென்று, அயோனியன் கடலில் கொட்டுவதற்கு முன்பு நகரத்தின் பெரும்பகுதியை அழித்தது. எரிமலைக்குழம்பு இளமையாகிறது: 1700 கள், 1983, 1991-2, 2001 மற்றும் 2002 லாவாக்கள் பல கட்டிடங்களை அழித்த சுற்றுலா மையத்தை இறுதியாக அடையும் வரை. சுற்றுலா முகாமில் இருந்து 2,500 மீட்டர் வரை மக்களை அழைத்துச் செல்லும் கேபிள் கார் உள்ளது. கேபிள் கார் முதன்முதலில் 1970 களில் கட்டப்பட்டது, இதனால் மக்கள் உச்சிமாநாட்டை எளிதில் அடைய முடியும். அவ்வப்போது எரிமலை ஓட்டம் 40 ஆண்டுகளில் நான்கு முறை அதை அழித்துவிட்டது. தற்போதையது 2002 வெடிப்புக்குப் பிறகு மீண்டும் கட்டப்பட்டது.
அடிப்படை முகாமில், டக் மற்றும் டயானை அழைத்துச் செல்வதை நிறுத்துகிறோம், இரண்டு வீடியோ கிராபர்கள் எங்களுடன் மலையை நோக்கி செல்கிறார்கள். போரிஸ் மற்றும் அல்பியோ ஒரு காஃபி (ஒரு இத்தாலிய உணவு) கைப்பற்றுகிறார்கள். கேபிள் காரை சவாரி செய்ய அல்லது தங்களைத் தாங்களே ஏமாற்றிக் கொள்ள பணம் செலுத்த வேண்டிய சுற்றுலாப் பயணிகளிடமிருந்து எரிச்சலூட்டும் தோற்றத்தைப் பெறுகிறோம்.

பெரிதாக்குவதற்கான குறைந்தபட்ச இணைய வேகம்

2001 மற்றும் 2002 இல் ஏற்பட்ட வெடிப்புகள் இந்த இரண்டு கூம்புகளையும் உருவாக்கின.

சாம்பல் மூடிய இரண்டு பெரிய மலைகள் நம்மீது உயர்ந்து கொண்டிருப்பதைக் கவனிக்கும்போது, ​​நாங்கள் பாதியிலேயே மேலே சென்றோம். 2000 ஆம் ஆண்டில், இந்த அம்சங்கள் இல்லாமல் இப்பகுதி சாம்பல் தட்டையானது. ஒரு வருடத்திற்குள், எட்னாவின் அடியில் இருக்கும் மாக்மா இந்த இரண்டு பாரிய கூம்புகளை உருவாக்கியது.

போரிஸ் கூறுகையில், ஒவ்வொரு முறையும் அவர் எட்னா வரை வரும்போது அவர் டஜன் கணக்கான புகைப்படங்களை எடுத்துக்கொள்கிறார், மேலும் ஏழு ஆண்டுகளில் நூற்றுக்கணக்கான அம்சங்களின் புகைப்படங்களை குவித்துள்ளார், அவை இனி நிலப்பரப்பின் பகுதியாக இல்லை. மலைகள் மெதுவாக வளர்ந்து வரும் அம்சங்களாக நாம் அடிக்கடி நினைக்கிறோம், அவை ஒவ்வொரு சில தசாப்தங்களுக்கும் ஒரு பூகம்பத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும், ஆனால் நம் வாழ்நாளில் அரிதாகவே மாறுகின்றன. இங்கே எட்னா உள்ளது, அனைத்து செயலில் எரிமலைகளைப் போலவே, ஒரு பெரிய வெடிப்பு கூட இல்லாமல், ஒவ்வொரு சில வருடங்களுக்கும் முற்றிலும் மாறுகிறது.

நாங்கள் ஜீப்புகளை 2,800 மீட்டர் தூரத்தில் நிறுத்தி, காற்றழுத்த சாம்பலின் அடர்த்தியான வைப்புகளைக் கடந்து செல்லத் தொடங்குகிறோம். இந்த ஆண்டு அல்லது பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பு விழுந்த பனியின் தடயங்களை நாம் காணலாம். தரையில் A’a எனப்படும் எரிமலைக்குழாய் மாறும்போது நடைபயிற்சி கடினமாகிறது (அதன் ஹவாய் எதிரணிக்கு).

மெக் ரீட்ஸ்.

உங்கள் சமநிலையை இழந்தால், AAa நொறுங்கியது, கூர்மையானது மற்றும் வேதனையானது.

மேலும் மேலே நாம் ஹைட்ரோ வெப்ப தோற்றம் கொண்ட பாறைகளைக் காணத் தொடங்குகிறோம். இவை எட்னாவுக்குள் சூடேற்றப்பட்ட நீரிலிருந்து படிகமாக்கும் தாதுக்களால் ஆனவை (கந்தகம் மிகவும் பொதுவான கனிமமாகும்). நாங்கள் இன்னும் எட்னாவின் செயலில் உள்ள கால்டெராவிலிருந்து வெகு தொலைவில் இருக்கிறோம், எனவே இவை எட்னாவின் ஏராளமான வெடிப்புகளின் போது கால்டெராவிலிருந்து வெளியேற்றப்பட்ட பாறைகள் அல்லது நானோ அவர்களை அழைக்கும் போது வெடிக்கும்.

எட்னாவின் மிகவும் சுறுசுறுப்பான கால்டெராவின் விளிம்பில் 40 டிகிரி சாய்வில் கடைசி துருவலை நாங்கள் செய்கிறோம், அங்கு 2008 இல் ஏராளமான எரிமலை நீரூற்றுகள் வெடித்தன.

மெக் ரீட்ஸ்.

எட்டு மாத காலப்பகுதியில், 66 எரிமலை நீரூற்றுகள் காற்றில் பறந்தன. (இதை மூன்று ஆண்டுகளில் ம una னா லோவாவின் 46 எரிமலை நீரூற்றுகளுடன் ஒப்பிடுக.)

எனவே இங்கே நாம் இருக்கிறோம், அதற்கு அருகில் நிற்கிறோம்.

மெக் ரீட்ஸ்.

இந்த ஆண்டு தொடக்கத்தில், ஏப்ரல் மாதத்தில் வெடிப்பிலிருந்து பாறைகள் மென்மையான சாம்பலில் பூசப்பட்டுள்ளன. அவை மேற்பரப்புக்கு அடியில் இருக்கும் மாக்மாவிலிருந்து தொடுவதற்கு சூடாக இருக்கும். சுற்றி நடக்கும்போது, ​​எங்கள் காலடியில் ஹைட்ரஜன் சல்பைட்டின் துவாரங்களைக் காண்கிறோம். தென்றல் தவறான வழியை அதிக நேரம் வீசினால், அழுகிய முட்டைகளின் வாசனை அதிகமாகி, உங்கள் கண்கள், மூக்கு மற்றும் தொண்டை எரியும். போரிஸ் தான் இவ்வளவு ஹைட்ரஜன் சல்பைட்டில் சுவாசித்ததாகக் கூறினார், அவர் தனது வாசனையின் பெரும்பகுதியை அழித்துவிட்டார்.

எட்னாவுக்கு கீழே உள்ள மலையேற்றமானது துரோகமானது, ஆனால் அழகாக இருக்கிறது. இறுதியாக அதை மென்மையான சாம்பல் மற்றும் எங்கள் ஜீப்புகளுக்கு மாற்றுவது ஒரு நிம்மதி. எங்களில் முதன்முறையாக இங்குள்ளவர்கள் - நானும், மாசசூசெட்ஸ், டக் மற்றும் டயானில் இருந்து வருகை தரும் என் பெற்றோரும் பிரமிப்புடனும் ஆச்சரியத்துடனும் கிட்டத்தட்ட பேசாதவர்கள்.

மெக் ரீட்ஸ்.

அடுத்த நாள் காலையில் போரிஸ், நாங்கள் நடைபயணம் மேற்கொண்டிருந்த கால்டெரா விளிம்பு கால்டெராவில் சரிந்துவிட்டது என்று சொல்ல அழைக்கிறது. சக்திவாய்ந்த, பயமுறுத்தும் எட்னா மீண்டும் நிலப்பரப்பை மாற்றியது. நான் அல்பியோவுடன் உடன்படுகிறேன்: எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக ஒரு சிசிலியன் தாய்.

மவுண்ட் எட்னாவின் லாவாவை பகுப்பாய்வு செய்தல் வெளியிட்டவர்: மெக் ரீட்ஸ் ஜூன் 22, 2010 அன்று
மெக் ரீட்ஸ்.

எட்னா மவுண்ட். கடன்: மெக் ரீட்ஸ்.

இத்தாலி உலகின் மிகப் பிரபலமான எரிமலைகளைக் கொண்டுள்ளது: வெசுவியஸ், ஸ்ட்ரோம்போலி மற்றும் வல்கானோ அனைத்தும் இத்தாலியின் மேற்கு கடற்கரையில் ஒரு சங்கிலியில் கிடக்கின்றன. இந்த எரிமலைகள் அனைத்தும் தெற்கு இத்தாலி, கலாப்ரியா மற்றும் சிசிலிக்கு அடியில் அயோனியன் கடலின் அடிபணியலுடன் சிக்கலானவை என்று விஞ்ஞானிகள் கண்டறிந்துள்ளனர்.

ஒரு கடல் தட்டில் பாறைகள் உள்ளன, அவற்றில் நிறைய தண்ணீர் உள்ளது (ஆச்சரியப்படுவதற்கில்லை). இந்த நீர் வண்டல் துளை இடத்தில் உட்கார்ந்திருப்பது மட்டுமல்ல, அது கடல் மேலோட்டத்தை உருவாக்கும் தாதுக்களின் படிக அமைப்பில் நீராக பிணைக்கப்பட்டுள்ளது.
கடலின் தட்டு சுமார் 100 கிலோமீட்டர் ஆழத்தை அடையும் போது, ​​வெப்பநிலைகள் மற்றும் அழுத்தங்கள் பெரிதாகி, தாதுக்களில் பிணைக்கப்பட்ட நீர் நிலையற்றதாகி, மேன்டில் விடப்படுகிறது. நீர் மேன்டில் நுழைகிறது (முன்பு தண்ணீர் இல்லாத இடத்தில்) மற்றும் மேன்டில் பாறைகளின் உருகும் வெப்பநிலையைக் குறைக்கிறது, எனவே ஒரு கடல் தட்டு அடங்கிய இடத்தில் சிறிய அளவு பாறைகள் உருகத் தொடங்குகின்றன.

மெக் ரீட்ஸ்.

பூமியின் மேற்பரப்பில் சூடான மாக்மாவை அனுப்புவதன் மூலம் துணை 'வில்' எரிமலைகளை உருவாக்குகிறது. கடன்: மெக் ரீட்ஸ்.

இந்த உருகல் பின்னர் மேலோடு வழியாக உயர்ந்து மேற்பரப்பில் எரிமலைகளை உருவாக்குகிறது.

இவை துணை எரிமலைகள் அல்லது வில் எரிமலைகள் என அழைக்கப்படுகின்றன, மேலும் ஒவ்வொரு செயலில் உள்ள துணை மண்டலத்திலும் எரிமலைகளின் சங்கிலி உள்ளது. எடுத்துக்காட்டாக, ஜப்பானில், பசிபிக் தட்டு ஆசியாவின் கீழ் அடங்குகிறது; சிலியில், பசிபிக் தட்டு தென் அமெரிக்க தட்டுக்கு கீழ் அடங்குகிறது; மற்றும் வடமேற்கு அமெரிக்காவில், ஜுவான் டி ஃபுகா தட்டு வட அமெரிக்க தட்டுக்கு அடியில் அடிபணிந்து வருகிறது (செயின்ட் ஹெலன்ஸ் மவுண்ட் போன்ற எரிமலைகளை உருவாக்குகிறது).

துணை எரிமலைகள் இத்தாலியின் மேற்கு கடற்கரையில் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன என்றாலும், இது மிகப்பெரிய மற்றும் மிகவும் சுறுசுறுப்பான எரிமலை அடக்கத்துடன் தொடர்புடையது அல்ல. எட்னா மவுண்ட் கிழக்கு சிசிலியில் அமைந்துள்ளது மற்றும் கடலுக்கு மேலே மூன்று கிலோமீட்டர் (11,000 அடி) தொலைவில் உள்ளது. இது உலகின் மிகச் சுறுசுறுப்பான எரிமலைகளில் ஒன்றாகும், இது ஹவாய் ம Ma னா லோவாவைப் போலவே சாம்பல், எரிமலை மற்றும் வாயுவைத் தூண்டுகிறது (இது சராசரியாக ஒவ்வொரு 3.5 வருடங்களுக்கும் வெடிக்கும்).

ஆகவே, இது ஒரு வளைவு எரிமலை அல்ல என்று விஞ்ஞானிகள் எவ்வாறு அறிவார்கள், அது ஒரு துணை மண்டலத்திற்கு மிக அருகில் இருந்தாலும்?
லாவாக்களின் வேதியியல்.

புவி வேதியியலாளர்கள் அவற்றின் தோற்றத்தை தீர்மானிக்க உலகம் முழுவதும் வெடித்த லாவாக்களின் ரசாயன அலங்காரம் பகுப்பாய்வு செய்கிறார்கள். எடுத்துக்காட்டாக, மெக்னீசியம் மற்றும் இரும்பு ஆகியவை மேன்டில் ஆழமாகக் காணப்படுகின்றன, பொட்டாசியம் மற்றும் குவார்ட்ஸ் ஆகியவை மேலோட்டத்தில் மட்டுமே காணப்படுகின்றன. மவுண்ட் எட்னாவின் லாவாக்கள் மெக்னீசியம் மற்றும் இரும்புச்சத்து நிறைந்தவை, ஆனால் நிறைய பொட்டாசியமும் உள்ளன.

மெக் ரீட்ஸ்.

எட்னா மலைக்கு அடியில் லாவா குமிழ் இந்த இரண்டு கூம்புகளையும் 2001 இல் உருவாக்கியது. கடன்: மெக் ரீட்ஸ்.

எனவே எரிமலைக்குழம்பு எங்கிருந்து வருகிறது? சிசிலியின் கட்டானியாவில் உள்ள தேசிய புவி இயற்பியல் மற்றும் எரிமலை நிறுவனத்தில் (ஐ.என்.ஜி.வி) புவி வேதியியலாளர்களுடன் நாங்கள் ஒத்துழைக்கிறோம். நாளை நாங்கள் மவுண்ட். எட்னா அதன் மிகச் சுறுசுறுப்பான கால்டெராவைப் பார்க்க (2008 இல் எரிமலை ஓட்டம் மற்றும் இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் வெடிப்புகள்) எட்னாவின் வரலாற்றைப் பற்றி அறியவும், இந்த மகத்தான எரிமலை ஏன் கூட இருக்கிறது என்பதைப் பற்றி பேசவும்.

ஒரு உலர் மத்திய தரைக்கடல் வெளியிட்டவர்: மெக் ரீட்ஸ் ஜூன் 11, 2010 அன்று
மெக் ரீட்ஸ்.

இந்த பாறை வெளிப்புறத்தில் அதன் உப்புச் சுவையால் ஹலைட் இருப்பதை நானோ உறுதிப்படுத்துகிறது. கடன்: மெக் ரீட்ஸ்.

குரோட்டோன் படுகை ஒன்பது மில்லியன் ஆண்டுகளாக வண்டல்களைக் குவித்தது. படுகையில் உள்ள மணல், களிமண் மற்றும் குழுமத்தின் ஒவ்வொரு அடுக்கிலும் அடுக்கு டெபாசிட் செய்யப்பட்ட நேரத்தில் சுற்றுச்சூழல் பற்றிய தகவல்கள் உள்ளன.

சுமார் ஆறு மில்லியன் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, ஹலோட் மற்றும் ஜிப்சம் குரோட்டோன் பேசினில் வைக்கப்பட்டன. புவியியலாளர்கள் இரு பாறைகளையும் ஆவியாக்கிகள் என்று குறிப்பிடுகின்றனர். பூமியின் மேற்பரப்பில் உள்ள அனைத்து நீர்நிலைகளிலும் கரைந்த அயனிகள் உள்ளன, பொதுவாக சோடியம் (Na +), குளோரைடு (Cl-), மெக்னீசியம் (Mg2 +), கால்சியம் (Ca2 +) மற்றும் சல்பைடுகள் (SO42-). நீர் ஆவியாகத் தொடங்கும் போது, ​​கரைந்த அயனிகள் ஒன்றிணைந்து கரைசலில் இருந்து வெளியேறி, ஆவியாக்கிகள் உருவாகின்றன (ஹலைட் = NaCl, உப்பு; ஜிப்சம் = CaMg2SO4). உட்டாவில் உள்ள பெரிய உப்பு ஏரி போன்ற சில நேரங்களில் நீரின் வருகையைப் பெறும் பாலைவன சூழலில் ஆவியாக்கிகள் காணப்படுகின்றன. குரோட்டோன் படுகையில் ஹலைட் மற்றும் ஜிப்சம் காணப்படுவதால், சுமார் ஆறு மில்லியன் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு படுகையில் இருந்து நீர் ஆவியாகியிருக்க வேண்டும் என்று நாங்கள் நினைக்கிறோம்.

மெக் ரீட்ஸ்.

கரைந்த ஜிப்சம் இந்த குகையை எங்கள் வயல் பகுதியான க்ரோட்டா டெல் பலும்மரோவில் உருவாக்கியது. கடன்: மெக் ரீட்ஸ்.

இது மாறும் போது, ​​அதே நேரத்தில் மத்தியதரைக் கடல் முழுவதும் ஆவியாக்கி வைப்புக்கள் காணப்படுகின்றன. துளையிடும் கோர்கள் சில பகுதிகளில் மூன்று கிலோமீட்டர் ஆவியாக்கிகள் உள்ளன. இவ்வளவு பரந்த பரப்பளவில் இந்த உப்பை படிகமாக்க, புவியியலாளர்கள் முழு மத்தியதரைக் கடல் ஆவியாகியிருக்க வேண்டும் என்று நினைக்கிறார்கள் - இது மத்தியதரைக்கடல் உப்புத்தன்மை நெருக்கடி (அல்லது மெசீனிய உப்புத்தன்மை நெருக்கடி) என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது 5.96 மில்லியன் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு முதல் 5.33 மில்லியன் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு வரை நீடித்தது.

மத்திய தரைக்கடல் கடல் பாலைவன அட்சரேகைகளில் அமைந்துள்ளது, அங்கு ஆவியாதல் மழைப்பொழிவை மீறுகிறது. அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் இருந்து நீர் ஜிப்ரால்டர் ஜலசந்தி வழியாக பேசினுக்குள் நுழைவதால் நீர் மட்டம் நிலையானது.

ஆனால் இது எப்போதுமே அப்படி இல்லை. மெசீனிய காலத்தில், உலகளாவிய கடல் மட்ட வீழ்ச்சி மற்றும் உள்ளூர் டெக்டோனிக்ஸ் ஆகியவை நீரிணையில் நிலம் உயர காரணமாக, மத்தியதரைக் கடலை கடலில் இருந்து துண்டித்தன. ஆவியாதல் மிக அதிகமாக இருந்ததால், நீர்மட்டம் குறைந்தது, கரைந்த அயனிகளைக் குவித்தது, ஆவியாக்கிகளை படிகமாக்குகிறது; இஸ்ரேலில் சவக்கடலைப் போலவே, அதன் கடற்பரப்பில் ஹலைட்டை படிகமாக்குகிறது. உப்புத்தன்மை நெருக்கடியின் பாதியிலேயே, மத்தியதரைக் கடலை நிரப்பிய நான்கு கிலோமீட்டர் நீர் காணாமல் போனது. ஒரு பரந்த, பாலைவனப் படுகை எல்லாம் உள்ளது.
நானோவும் நானும் மெசீனிய நதி வைப்புகளைப் படித்து வருகிறோம். உப்புத்தன்மை நெருக்கடிக்கு முன்னும் பின்னும், ஆறுகள் படுகையின் மேற்கே மலைகளிலிருந்து வண்டல்களைக் கொண்டு சென்றன. ஆயினும், மெசீனிய காலத்தில் வேறுபட்ட ஒன்று நடந்தது.

werwrewwre

மெசீனிய கூட்டு நிறுவனத்தின் ஒரு பொதுவான வெளிப்பாடு. கடன்: மெக் ரீட்ஸ்.

ஆறுகள் கிழக்கிலிருந்து மேற்கு நோக்கி ஓடியதாகத் தெரிகிறது, இன்று முதல் அதற்கு நேர் எதிரே. சிலிக்காவால் ஆன செர்ட் என்ற பாறையையும் அவர்கள் கொண்டு சென்றிருக்கலாம், மேலும் ஆழமான கடல் படுகைகளுக்குள் மட்டுமே அவை உருவாகியிருக்கலாம். மேற்கில் உள்ள மலைகளில் செர்ட் காணப்படவில்லை, ஆனால் தற்போதைய கடல் மட்டத்திலிருந்து கீழே காணப்படுகிறது. உப்புத்தன்மை நெருக்கடியின் போது குரோட்டோன் படுகைக்கு கிழக்கே மலைகள் இருந்திருக்கலாம் என்று இது கூறுகிறது.

எனவே, மலைகள் எவ்வாறு உருவாகின, அவை எங்கு சென்றன? பனிப்பாறைகள் நிலத்தில் செய்வது போலவே மத்தியதரைக் கடலில் உள்ள நீர் கீழே தள்ளி மேலோட்டத்தைத் தாழ்த்துகிறது. நீர் அகற்றப்பட்டால் (அது உப்புத்தன்மை நெருக்கடியின் போது இருந்தது போல), மேலோடு மீண்டும் எழுகிறது. ஆகையால், மேம்பாடு மற்றும் உள்ளூர் டெக்டோனிக்ஸ் ஆகியவை கலாப்ரியாவின் கிழக்கே ஆழ்கடல் பாறைகளின் மலைகளை உருவாக்கியிருக்கலாம். மத்திய தரைக்கடல் கடல் வெள்ளத்தில் வந்தபோது, ​​மலைகள் அழிக்கப்பட்டிருக்கும்.

செர்ட் (கத்தியின் மேலே உள்ள படம்) நிலப்பரப்பு ஒரு முறை எப்படி இருந்தது என்பதற்கான முக்கியமான துப்பு அளிக்கிறது.

செர்ட் (கத்தியின் மேலே வெண்மையான பாறை) நிலப்பரப்பு ஒரு முறை எப்படி இருந்தது என்பதற்கு ஒரு முக்கியமான துப்பு வழங்குகிறது. கடன்: மெக் ரீட்ஸ்.

குரோட்டோன் பேசின் வழியாக பயணிக்கிறது வெளியிட்டவர்: மெக் ரீட்ஸ் ஜூன் 09, 2010 அன்று
ஒரு சிலந்தி ஒரு விரிவான வலையை சுழற்றுகிறது.

ஒரு சிலந்தி வலை புலத்தின் வழியாக ஒரு பாதையை கடக்கிறது.

பிந்தைய பாக் உடன் முன்

குரோட்டோன் படுகையின் காலநிலை குளிர், ஈரமான குளிர்காலம் மற்றும் வெப்பமான, வறண்ட கோடைகாலங்களால் குறிக்கப்படுகிறது. ஏப்ரல் முதல் செப்டம்பர் வரை நீடித்த ஆறு மாத வறட்சிக்கு நடுவே, கடந்த ஆண்டு, எங்கள் முதல் பயணத்தில் வந்தோம்.

வாழ்க்கை எவ்வாறு செழிக்க ஒரு வழியைக் கண்டுபிடிக்கும் என்பதை நான் விரும்புகிறேன். ஒரு ஆற்றங்கரையில் மலர்கள்; முள் புதரில் நத்தைகள்; சிலந்திகள் ஒரு துறையில் வலைகளை சுழற்றுகின்றன.

நத்தை மூடிய மரங்கள்.

ஒரு முள் புதரில் நத்தைகள்.

ஆடுகள் மற்றும் ஆடுகளின் மந்தைகள் குரோட்டோன் படுகையின் வயல்களில் சுற்றித் திரிகின்றன. நாங்கள் இந்த வயல்களில் நடைபயணம் மேற்கொண்டோம், ஒரு ஆடு மேய்ப்பனையும் அவரது நாய்களையும் சந்தித்தோம். மந்தைகள் பெரும்பாலும் நிலத்தைப் பற்றிய விலைமதிப்பற்ற தகவல்களைப் பகிர்ந்து கொள்கின்றன, மேலும் தூரிகை மற்றும் முட்களின் பிரமை வழியாக பயனுள்ள பாதைகளையும் சாலைகளையும் நமக்குக் காட்டுகின்றன.

வார்டன் பொருளாதாரப் பள்ளி
ஆடு மேய்ப்பவர்கள் உள்ளூர் நிலப்பரப்புக்கு மதிப்புமிக்க வழிகாட்டிகள்.

ஆடு மேய்ப்பவர்கள் உள்ளூர் நிலப்பரப்புக்கு ஒரு மதிப்புமிக்க வழிகாட்டியாகும்.

ஆடுகள் அற்புதமான உயிரினங்கள். அவர்கள் மரங்களை ஏறி சிறிய கிளைகளில் நின்று சுவையான இலைகளைக் காணலாம்; அவர்கள் அதிசயமாக சுறுசுறுப்பானவர்கள்.

ஆடுகள், செம்மறி ஆடுகள் மற்றும் கால்நடை மந்தைகளிலிருந்து அறுவடைகளைப் பாதுகாக்க இது போன்ற வேலிகள் கலாப்ரியா முழுவதும் காணப்படுகின்றன.

வேலிகள் பயிர்களைப் பாதுகாக்கின்றன.

வேலிகள் பயிர்களைப் பாதுகாக்கின்றன.

இந்த வேலிகளில் ஒன்றில் ஒரு வாயிலுக்கு இது ஒரு எடுத்துக்காட்டு: கம்பியின் சுழற்சியை மேலே இருந்து நழுவவிட்டால் வாயிலைத் திறக்கும். இது ஒரு அற்புதமான முரண்பாடாகும், இது மந்தைகளை அவற்றின் இடத்தில் வைத்திருக்கிறது, ஆனால் மக்களை எங்கும் செல்ல அனுமதிக்கிறது.

குரோட்டோன் படுகையில் ஜூன் மாதத்தில் தீ ஒரு பொதுவான பார்வை. கோதுமை அறுவடைக்குப் பிறகு (இப்போதே நடக்கிறது), விவசாயிகள் ஊட்டச்சத்துக்களை மீண்டும் வழங்குவதற்காகவும், வறண்ட காலங்களில் காட்டுத்தீயைத் தடுப்பதற்காகவும் தங்கள் வயல்களை எரிக்கின்றனர்.

frewwerw

காட்டுத்தீ ஆபத்தை குறைக்க வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு கட்டுப்படுத்தப்பட்ட தீக்காயம்.

காசபோனா நகருக்கு அருகே, விவசாயிகள் நகரத்தை சுற்றியுள்ள புல்வெளிகளை எரித்து வருகின்றனர்.

நானோவும் நானும் வழக்கமாக பானினி (சாண்ட்விச்கள்) மற்றும் பழங்களை ஒரு பொதி மதிய உணவை எங்களுடன் வயலுக்கு எடுத்துச் செல்கிறோம். மதிய வேளையில், நாம் சாப்பிடும்போது சூரியனில் இருந்து நிழல் தர மரங்களைத் தேட ஆரம்பிக்கிறோம். ஒரு நாள் மதிய உணவிற்காக ஆம்பொல்லினோ ஏரியால் உட்கார்ந்து, நானோவும் நானும் ஒரு பக்கத்து நாய் உடன் இணைந்தோம், அது எங்கள் ஸ்கிராப்புகளைப் பெற்றது.

3-ஆம்போலினோ

ஒரே சாலை, வெவ்வேறு தடை வெளியிட்டவர்: மெக் ரீட்ஸ் ஜூன் 06, 2010 அன்று
sdsdgdsgsdgds

கரடுமுரடான நிலப்பரப்பு வழியாக தொடர்ச்சியான சுரங்கங்கள் வெட்டப்படுகின்றன.

கடந்த ஆண்டு நான் ஒரு ஆற்றங்கரையில் இருந்து வண்டல் மாதிரியை சேகரித்துக் கொண்டிருந்தேன், ஒரு நல்ல இடத்தைக் கண்டுபிடிப்பதற்காக நெட்டோ நதியை நோக்கி நடந்து சென்றேன். நான் முடிந்ததும், பள்ளத்தாக்கின் ஒரு பக்கத்தில் ஒரு சாலை உயரமாக இருப்பதைக் கவனித்தேன். நான் சாலையில் ஏறி உள்ளே விளக்குகள் இல்லாத ஒரு சுரங்கப்பாதையைக் கண்டேன். நான் அதைச் சுற்றி நடக்க முடியுமா என்று பார்த்தேன், ஆனால் ஒரு வெட்டு குன்றை மட்டுமே கண்டேன். மீண்டும் ஆற்றில் ஏறுவது அல்லது சுரங்கப்பாதை வழியாக நடப்பது எனது விருப்பங்கள். எனவே, நான் நடக்க ஆரம்பித்தேன்.

படிப்படியாக, இருள் கைப்பற்றியது. நான் 15 மீட்டர் தூரத்தில் நிறுத்தினேன், என் கையை என் முகத்தின் முன் பார்க்க முடியாதபோது, ​​என் கண்கள் சரிசெய்யும் வரை காத்திருந்தேன். அவர்கள் ஒருபோதும் செய்யவில்லை. சுரங்கப்பாதையின் சுவரில் என் கையால், மழைநீரின் வாசனையிலும், உயிரினங்கள் சுற்றும் சத்தத்திலும் மெதுவாக முன்னேறினேன். எனக்கு இருள் தெரியும் என்று நினைத்தேன், ஆனால் இதுபோன்று இல்லை. மணிநேரங்களைப் போல உணர்ந்த பிறகு, சுரங்கப்பாதையின் முடிவைக் குறிக்கும் ஒரு ஒளி இருப்பதைக் கண்டேன், நடைமுறையில் ஓடினேன். நான் பகல் நேரத்தை அடைந்ததும், என் உற்சாகம் விரைவாக மங்கியது. 20 மீட்டர் தொலைவில் இல்லை இரண்டாவது சுரங்கப்பாதை. நான் நினைத்தேன், ஏய், கடைசியாக இதை நான் செய்திருந்தால், இதை நான் செய்ய முடியும். பின்னர் நான் கேலரியா: 458 மீ. வழி இல்லை! அரை கிலோமீட்டர் நீளம்! நான் திரும்பி கேலரியா வழியாக நடந்து சென்ற சுரங்கத்திலிருந்து ஒரு அடையாளத்தைக் காண்கிறேன்: 427 மீ. ஓ. முதல் சுரங்கப்பாதையில் செல்லும் வழியில் அந்த அடையாளத்தை நான் காணவில்லை என்பதில் எனக்கு மகிழ்ச்சி. நான் சுருங்கி இரண்டாவது சுரங்கப்பாதையை நோக்கி நடக்க ஆரம்பித்தேன். ஆனால், பின்னால் ஒரு சுரங்கப்பாதை வழியாக ஒரு பெரிய டிரக் வருவதைப் போல நான் கேட்கிறேன். அடுத்த மூன்று நிமிடங்களுக்கு, காருக்குப் பின் கார் பின் சுரங்கங்கள் வழியாக வரும். இடைவெளி இருக்கும்போது, ​​நான் இரண்டாவது சுரங்கப்பாதை வழியாக நடக்க ஆரம்பிக்கிறேன். ஆனால் வெகு காலத்திற்கு முன்பே, ஒரு காரில் இருந்து வெளிச்சம் எனக்கு பின்னால் வருவதைக் காண்கிறேன். இன்னும் பல கார்கள் கடந்து செல்கின்றன, அவை சற்று முன்னால் நிற்கின்றன, ஆனால் தொடர்கின்றன. இறுதியில், நான் அதை சுரங்கப்பாதையில் இருந்து உருவாக்கி, ஒரு கார் மேலே இழுக்கிறது. இத்தாலிய மொழியில், உங்கள் கார் எங்கே என்று டிரைவர் கேட்கிறார். மாலை 5 மணிக்கு கேட் மூடுகிறது. நீ என்ன செய்து கொண்டிருக்கிறாய்? நான் அவரிடம் சொல்கிறேன் எனது கார் வாயிலின் மறுபுறம் உள்ளது, கவலைப்பட வேண்டாம். நான் நடந்து சென்ற சுரங்கங்களை அவர் திரும்பிப் பார்த்து, உங்கள் கார் மறுபுறம் இருக்கிறதா? ஆம், கவலைப்பட வேண்டாம் என்று நான் சொல்கிறேன். அவர் எனக்கு ஒரு சந்தேக தோற்றத்தைத் தந்து விரட்டுகிறார்.

வாயிலில் மாட்டிக்கொண்டார்.

சாலையைத் திறக்க சாவிக்காக நானோ காத்திருக்கிறார்.

இந்த ஆண்டு, நானோவும் நானும் ஒரே சாலையில் பயணித்தோம், ஆனால் நாங்கள் திரும்பியபோது கேட் மூடப்பட்டிருப்பதைக் கண்டோம். நாங்கள் சாலையின் உள்ளே பூட்டப்பட்டோம்! நான் முதன்முறையாக ஒரு பூட்டை எடுக்க முயற்சிக்கும்போது, ​​ஒரு மனிதன் மறுபுறம் இழுத்து 10 நிமிடங்கள் கழித்து வந்த தனது தந்தையை சாவியுடன் அழைத்தான்.

இத்தாலியின் துவக்கத்தின் கால் எவ்வாறு உருவானது வெளியிட்டவர்: மெக் ரீட்ஸ் மே 31, 2010 அன்று
sxgsdgsgd

நானோ ஒரு பாறையை மீறுவதற்கான அளவீடுகளை எடுக்கும்போது ஒரு மாடு பாதையில் ஒரு வளைவைச் சுற்றிப் பார்க்கிறது. கடன்: மெக் ரீட்ஸ்.

நானோவும் நானும் க்ரோட்டோன் பேசினுக்கு வந்துள்ளோம், அங்கு நாங்கள் தங்கியிருக்கும் இடத்தில் இத்தாலியர்கள் ஒரு அக்ரிட்டூரிஸ்மோ என்று அழைக்கிறார்கள், இது ஒரு படுக்கை மற்றும் காலை உணவு போன்றது, இது மதிய உணவு மற்றும் இரவு உணவையும் வழங்குகிறது. அக்ரிட்ரிஸ்மோஸில் கூட எங்கள் சிறிய இடம் தனித்துவமானது. இது நான்கு தலைமுறைகள் ஒரே கூரையின் கீழ் வாழும் வீடு, கேன்சியுமதி (கேன்-செவ்-மா-டீ) என்று அழைக்கப்படுகிறது. குடும்பம் முதல் மாடியில் மூன்று அறைகளை சுற்றுலா பயணிகள், பார்வையாளர்கள் மற்றும் நண்பர்களுக்கு வாடகைக்கு விடுகிறது, அவை ஆண்டின் பெரும்பகுதி பயன்படுத்தப்படாமல் உள்ளன. வருமானத்தைப் பொறுத்தவரை, குடும்பம் சொத்துக்களைச் சுற்றியுள்ள ஆலிவ் தோப்பைப் பொறுத்தது, இது ஆலிவ் மற்றும் ஆலிவ் எண்ணெயையும் நாங்கள் மகிழ்வித்து வருகிறோம். கலாப்ரியாவின் வெப்பமான, வறண்ட கோடை மற்றும் குளிர்ந்த, ஈரமான குளிர்காலம் மரங்கள் செழிக்க சரியான நிலைமைகளை வழங்குகிறது.

xcgdgsgsd

கைவிடப்பட்ட வயலில் ஒரு பழைய ஆலிவ் மரம். கடன்: மெக் ரீட்ஸ்.

கடந்த ஆண்டு, நானோவும் நானும் ஒரு அக்ரிட்ரிஸ்மோவை பார்வையிட்டோம், அதன் சொத்துக்களில் 2000 ஆண்டுகள் பழமையான ஆலிவ் மரம் உள்ளது! எங்கள் களப் பருவத்தின் முதல் பகுதிக்கு, நானோவும் நானும் ஒரு துணை அமைப்பு முறையின் முன்னோடியில் குரோட்டோன் பேசினில் இருப்போம். வழக்கமாக, முன்கை கடல் மட்டத்திற்கு கீழே காணப்படுகிறது, ஆனால் கலாப்ரியாவில் முன்கையின் பகுதிகள் கடல் மட்டத்திலிருந்து 1200 மீட்டர் உயரத்தில் அமைந்துள்ளன. அது என்ன வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்துகிறது? நான் இதை இப்படியே வைக்கிறேன்: ஒரு மில்லியன் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, கலாப்ரியா உயரத் தொடங்குவதற்கு முன்பு, இத்தாலி அதன் துவக்கத்திற்கு கால்விரல் இல்லை, சலெர்னோவிற்கும் சிசிலிக்கும் இடையில் ஒரு சில தீவுகள் மட்டுமே இருந்திருக்கும்!

werwrewwe

கிரானைட் பாறை (மெக்கின் காலடியில்) இந்த புவியியல் 'தொடர்புகளில்' கூட்டு நதி வைப்பை சந்திக்கிறது. கடன்: நானோ சீபர்.

இந்த மேம்பாடு எப்படி, ஏன் தொடங்கியது என்பதை தீர்மானிக்க முயற்சிக்கிறோம். நானோவும் நானும் ஒரு மில்லியன் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு கடல் மட்டத்திற்கு அருகில் இருந்ததாக நாங்கள் கருதுகிறோம். இந்த மேற்பரப்பு கலாப்ரியாவின் கிரானைட் அடிவாரத்துக்கும் அதன் மேல் ஒரு புளூவல் கூட்டமைப்பு அல்லது நதி வைப்புக்கும் இடையிலான புவியியல் தொடர்பு ஆகும். ஒரு தொடர்பு என்பது இரண்டு வெவ்வேறு வகையான பாறைகளைத் தொடும் மேற்பரப்பு. தொடர்புகள் வண்டல், படிவுகளில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் (மணற்கல் படுக்கையின் மேல் ஒரு களிமண் படுக்கை) அல்லது டெக்டோனிக், தவறு தொடர்பானவை. நாம் அளவிடும் வண்டல் தொடர்பு இப்போது கடல் மட்டத்திலிருந்து உயர்ந்தது மற்றும் நதிகளால் அரிக்கப்பட்டு பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, எனவே இது சிறிய துண்டுகளாக மட்டுமே உள்ளது. இந்த மேற்பரப்பை வரைபடமாக்குவதற்கு, நாங்கள் நதி பள்ளத்தாக்குகளை நோக்கி நடந்து செல்கிறோம், மலைகள் ஏறுகிறோம் மற்றும் தொடர்பைக் காணும் வரை ஏராளமான ஆடு மற்றும் மாட்டுப் பாதைகளில் பயணிக்கிறோம். எங்கள் இருப்பிடத்தை ஜி.பி.எஸ் (அட்சரேகை, தீர்க்கரேகை மற்றும் உயரம்) மூலம் பதிவுசெய்து, படங்களை எடுத்து, சுவாரஸ்யமான அம்சங்களை வரைந்து பதிவுசெய்து மற்றொரு தொடர்பைக் கண்டுபிடிப்போம்.

23542352352352

இந்த ஆமை கால்கள் கிரானைட்டில் தங்கியிருக்கும்போது, ​​அது தலை பாறைக்குள் நுழைகிறது. கடன்: மெக் ரீட்ஸ்.

எங்கள் எல்லா புள்ளிகளையும் ஒரு வரைபடத்தில் வைக்கும்போது, ​​மேற்பரப்பின் வடிவத்தைக் காண முடியும். மேற்பரப்பின் வடிவம் (அல்லது உருவவியல், புவியியலாளர்கள் அழைப்பது போல) நிலம் எவ்வாறு உயர்த்தப்பட்டது என்பது பற்றி அதிகம் வெளிப்படுத்தும்: நாம் வரைபடம் செய்யும் மேற்பரப்பு இப்போது தட்டையாக இருந்தால், நிலம் நேராக உயர்ந்து இருக்க வேண்டும். இது ஒரு பனிக்கட்டியை தண்ணீரில் மூழ்கடித்துவிட்டு, பின்னர் விடுங்கள், பனி நேராக மேலே உயரும். நாம் வரைபடம் மேற்பரப்பு இப்போது சாய்ந்திருந்தால், நிலம் ஒரு பக்கத்தை விட வேகமாக உயர்ந்தது. இது குளிரூட்டியைத் திறப்பது போன்றது. நீங்கள் கைப்பிடியைப் பிடித்து அதை திறந்து இழுக்கத் தொடங்கும் போது, ​​உங்கள் கையால் பக்கமானது காற்றில் உயரமாக உயர்கிறது, அதே நேரத்தில் கீலுடன் இணைக்கப்பட்ட பக்கம் அதன் அசல் தொடக்க உயரத்திற்கு நெருக்கமாக இருக்கும்.

சுவாரசியமான கட்டுரைகள்

ஆசிரியர் தேர்வு

1619 இன் மரபு: கொலம்பியா சட்டம் அமெரிக்க சட்ட அமைப்பில் அடிமைத்தனத்தின் தாக்கத்தை ஆராய்கிறது
1619 இன் மரபு: கொலம்பியா சட்டம் அமெரிக்க சட்ட அமைப்பில் அடிமைத்தனத்தின் தாக்கத்தை ஆராய்கிறது
அடிமைப்படுத்தப்பட்ட ஆப்பிரிக்கர்களை ஏற்றிச் சென்ற முதல் கப்பல் 400 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு வட அமெரிக்காவிற்கு வந்தது. ஆண்டுவிழாவை நினைவுகூரும் வகையில், சட்டப் பள்ளி அமெரிக்காவில் அடிமைத்தனத்தின் நீடித்த விளைவுகளை மையமாகக் கொண்ட தொடர் நிகழ்ச்சிகளை நடத்தியது.
VIRTUAL EVENT. மாநில நிதியுதவி கடத்தல் மற்றும் சர்வதேச பதில்கள்: ரியானேர் சம்பவத்தின் அரசியல் சவால்
VIRTUAL EVENT. மாநில நிதியுதவி கடத்தல் மற்றும் சர்வதேச பதில்கள்: ரியானேர் சம்பவத்தின் அரசியல் சவால்
சிங்கப்பூரில் இலவச வெளிப்பாடு மற்றும் சட்டமன்றத்தை ஒடுக்குதல்
சிங்கப்பூரில் இலவச வெளிப்பாடு மற்றும் சட்டமன்றத்தை ஒடுக்குதல்
கொலம்பியா உலகளாவிய வெளிப்பாட்டு சுதந்திரம் சர்வதேச மற்றும் தேசிய விதிமுறைகள் மற்றும் நிறுவனங்களைப் பற்றிய புரிதலை முன்னேற்ற முற்படுகிறது, இது தகவல் மற்றும் வெளிப்பாட்டின் இலவச ஓட்டத்தை சிறந்த முறையில் பாதுகாக்கும். அதன் நோக்கத்தை அடைவதற்கு, உலகளாவிய சுதந்திர சுதந்திரம் 21 ஆம் நூற்றாண்டில் கருத்து சுதந்திரம் மற்றும் தகவலைப் பாதுகாப்பது குறித்த உலகளாவிய விவாதங்களில் பங்கேற்று பங்களிப்பு செய்கிறது, நிகழ்வுகள் மற்றும் மாநாடுகளை ஏற்பாடு செய்கிறது, நிகழ்வுகள் மற்றும் மாநாடுகளை ஏற்பாடு செய்கிறது.
Htc u11 பிளஸ் விலை, விவரக்குறிப்புகள், வெளியீட்டு தேதி, இந்தியாவில் 2018, அமெரிக்கா விலை
Htc u11 பிளஸ் விலை, விவரக்குறிப்புகள், வெளியீட்டு தேதி, இந்தியாவில் 2018, அமெரிக்கா விலை
இந்தியாவில், அமெரிக்காவில் Htc U11 மற்றும் htc மொபைல் விலை. Htc U11 plus htc மொபைல் விவரக்குறிப்புகள், வெளியீட்டு தேதி, அம்சங்கள், பேட்டரி, வண்ணங்கள், திரை அளவு, Htc UI இடைமுகம்
Apple iphone 8 Plus ஸ்பெக், விலை, அம்சங்கள்
Apple iphone 8 Plus ஸ்பெக், விலை, அம்சங்கள்
Apple iphone 8 plus ஆனது LED-backlit IPS LCD கொள்ளளவு தொடுதிரை, 6M வண்ணங்கள், வேகமான பேட்டரி சார்ஜிங்- 30 நிமிடங்களில் 50%, Qi வயர்லெஸ் சார்ஜிங், iCloud
Huawei Mate 20 லைட் விலை, விவரக்குறிப்புகள், வெளியீட்டு தேதி, இந்தியாவில் விலை, USD விலை
Huawei Mate 20 லைட் விலை, விவரக்குறிப்புகள், வெளியீட்டு தேதி, இந்தியாவில் விலை, USD விலை
Huawei Mate 20 லைட் விலை, விவரக்குறிப்புகள், இந்தியாவில் விலை, Huawei Mate 20 lite usd விலை, Huawei மொபைல் ஃபோன், இரட்டை முன் மற்றும் பின் கேமரா, பேட்டரி, செயல்முறை
கின் காவ்
கின் காவ்
கின் காவ் சீனாவின் சமூக நல அமைப்பில் ஒரு முன்னணி அதிகாரியாகவும், கொலம்பியா பல்கலைக்கழகத்தின் சமூக கொள்கைக்கான சீன மையத்தின் நிறுவன இயக்குநராகவும் உள்ளார்.